Fahren mit Handbedienung: Umbau, Training, Ausweis

Die gängigen Anpassungen

• Handbedienung für Gas und Bremse, wenn die Beine nicht oder nur eingeschränkt einsetzbar sind
• Gaspedal links, wenn das rechte Bein nicht belastbar ist
• Gasring am Lenkrad, oft in Kombination mit einem Lenkraddrehknopf
• Lenkraddrehknopf für einhändiges Lenken
• Pedalabdeckung, damit das ungenutzte Pedal nicht versehentlich betätigt wird

Der Ablauf

1. Abklärung der Fahreignung, in der Regel verkehrsmedizinisch.
2. Beratung, welche Anpassung zu deiner Situation passt.
3. Fahrstunden im angepassten Fahrzeug.
4. Kontrollfahrt oder Prüfung, je nach Ausgangslage.
5. Eintrag der Auflage im Führerausweis.

Welche Schritte in deinem Fall nötig sind, bestätigt das Strassenverkehrsamt. Ich sage dir gern, wen du wofür kontaktierst.

Warum Ausprobieren mehr bringt als Lesen

Ob ein Gasring oder eine klassische Handbedienung besser passt, merkt man nach zwanzig Minuten Fahrt, nicht nach zwanzig Seiten Prospekt. In meinem umgebauten Honda lassen sich mehrere Varianten direkt vergleichen, bevor du in einen Umbau investierst.

Training

Ein Termin dauert 90 Minuten. Am Anfang steht die Bedienung im Stand, danach ruhige Strecken, später Stadtverkehr und Autobahn.

Melde dich zuerst bei mir, bevor du ein Fahrzeug umbauen lässt.