Handicap Fahrstunden in Bern, individuell angepasst
Umschulung und Fahrausbildung für Menschen mit Beeinträchtigung.
5.0 aus 213 Google-Bewertungen · seit 2005 · Deutsch und Englisch
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Neu: Unsere Lern-App begleitet dich durch die gesamte Fahrausbildung.
Mehr erfahren →Melde dich zuerst bei mir, ich erkläre dir den Weg
Auch wenn du den Führerausweis bereits besitzt: Nach einer Krankheit, einem Unfall oder mit einer Beeinträchtigung beginnt jeder Weg mit einer Eignungsabklärung beim Strassenverkehrsamt. Dort wird geprüft, was noch möglich ist, welche Umbauten es braucht und ob genug Kraft in Arm oder Bein vorhanden ist. Ohne diese Abklärung dürfen wir nicht zusammen fahren, auch nicht mit Lernfahrausweis.
Viele wissen das nicht, weil sie ja schon jahrelang gefahren sind. Ruf mich an, bevor du irgendwo etwas auslöst. Ich erkläre dir Schritt für Schritt, was ansteht, wen du kontaktierst und was danach kommt. Das kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
Bei der technischen Eignungsabklärung prüft das Strassenverkehrsamt, wie viel Kraft in Armen und Beinen vorhanden ist und welche Bedienelemente du brauchst, in Bern auch im Simulator. Danach stellt der Verkehrsexperte eine Verfügung aus, mit der du mit einem Fahrlehrer fahren darfst, private Übungsfahrten mit einer Begleitperson sind dann nicht möglich.
Danke für deine Flexibilität, Stefan. Ich konnte zeitnah nach einem Unfall die Fahreignung wieder erlangen.
Autofahren mit speziellen Anpassungen lernen
Mobilität heisst, dabei zu sein: einkaufen, zur Arbeit, zur Therapie, zu Freunden. Genau darum geht es hier. Wir richten das Fahrzeug so ein, dass du es sicher bedienen kannst, und bauen Schritt für Schritt auf. Wir fahren dasselbe Auto wie alle anderen Lernenden bei uns, es ist einfach so eingerichtet, dass es zu dir passt.
Handbedienung und Gasring
Gas und Bremse lassen sich über einen Gasring am Lenkrad und einen Handbremshebel steuern, ganz ohne Pedale. Wir richten alles vor dem ersten Termin auf dich ein und passen es an, sobald du merkst, was dir liegt.
Gaspedal links und Einhandbedienung
Wenn das rechte Bein nicht mitmacht, fährst du mit dem Gaspedal links. Für die Bedienung mit einer Hand stehen zwei verschiedene Multifunktionsdrehknäufe zur Verfügung, damit Blinker, Licht und Scheibenwischer erreichbar bleiben, während die Hand am Lenkrad liegt.
Fahrstunden im eigenen Auto
Wenn dein Auto bereits auf dich umgebaut ist, fahren wir darin. Du lernst dann von Anfang an mit genau der Bedienung, die du später täglich nutzt. In deinem Fahrzeug gilt deine eigene Versicherung, die All-Risk-Versicherung der Fahrschule kommt dort nicht zur Anwendung. Melde dich vorher, damit wir das gemeinsam klären.
Umschulung nach Krankheit oder Unfall
Die meisten, die zu uns kommen, sind schon jahrelang gefahren. Nach einem Unfall, einem Schlaganfall oder mit einer fortschreitenden Erkrankung geht es nicht darum, Autofahren neu zu lernen, sondern es anders zu machen. Deine Erfahrung bleibt, wir ändern nur die Bedienung.
„Mobilität ist Freiheit, und jeder verdient die Chance, selbstständig unterwegs zu sein.“
Manche Kunden mit Handicap haben zusätzlich Angst beim Fahren, dafür gibt es Feardrive Coaching Bern. Auch unser Seniordrive Bern Angebot für ältere Fahrerinnen und Fahrer ist eine gute Ergänzung.
Zertifiziert von Swiss Handicapdrive
Zertifizierter Fahrlehrer für Menschen mit besonderen Bedürfnissen, spezialisiert auf adaptive Fahrausbildung, ADHS und Autismus.
Geduldiger Unterricht mit Erfahrung im Bereich Handicap
Stufenweise Einführung
Zuerst lernst du das angepasste Fahrzeug im Stand kennen, wir richten Sitzposition, Handbedienung und Lenkhilfe genau auf dich ein und du probierst alle Bedienelemente in Ruhe aus. Danach folgen die ersten Fahrversuche auf ruhigem Gelände ohne Verkehr, bis Anfahren, Bremsen und Lenken sicher sitzen. Erst dann fahren wir schrittweise in den Verkehr, zuerst in ruhigen Quartieren, später auf grösseren Strassen und schliesslich auf der Autobahn.
Vertrauensvolle Lernatmosphäre
Du bestimmst das Tempo. Wenn eine Übung nicht funktioniert, gehen wir einen Schritt zurück, statt sie zu wiederholen, bis sie klappt. Fehler gehören dazu und werden bei mir nicht kommentiert, sondern erklärt.
Hilfe bei der Planung
Ich berate dich und empfehle dir Betriebe, die ich kenne, damit dein Fahrzeug zu deinen Bedürfnissen passt. Geplant und ausgeführt wird der Umbau beim Betrieb, den du selbst beauftragst.
Betriebe für Fahrzeugumbauten ansehenBegleitung zum Umbauer
Auf Wunsch komme ich zum Gespräch beim Umbaubetrieb mit, damit die Anpassungen zu deiner Fahrweise passen. Verantwortlich für Planung und Ausführung ist der Betrieb, den du beauftragst.
Beratung beim Fahrzeugkauf
Ich sage dir, worauf du beim Kauf achten solltest, damit sich das Fahrzeug später sinnvoll anpassen lässt.
Kontakt mit dem Strassenverkehrsamt
Ich sage dir, welche Angaben zum angepassten Fahrzeug nötig sind, und helfe beim Ausfüllen. Über Auflagen und Codes entscheidet das Amt.
Unsere Spezialisierungen
Körperliche Beeinträchtigungen
Spezialisiertes Training für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, Lähmungen oder Gliedmassenunterschieden
Neurologische Erkrankungen
Angepasste Ausbildung für neurologische Erkrankungen wie MS, Parkinson oder Schlaganfall-Rehabilitation
Post-Verletzungs-Rehabilitation
Unterstützung bei der Rückkehr zum Fahren nach Unfällen, Operationen oder medizinischen Behandlungen
Handicap Training Preise
Individuelle Pakete, immer in Terminen von 90 Minuten.
Buche erst, wenn die Eignungsabklärung gemacht ist. Melde dich vorher bei mir, dann klären wir gemeinsam, was ansteht.
Mobility12
CHF 1200 für 12 Lektionen
- 6 Termine à 90 Minuten
- rund CHF 100 pro Lektion
- plus einmalig CHF 150 Administration
- Gesamt CHF 1350
Freedom24
CHF 2370 für 24 Lektionen
- 12 Termine à 90 Minuten
- rund CHF 99 pro Lektion
- plus einmalig CHF 150 Administration
- Gesamt CHF 2520
Liberty36
CHF 3410 für 36 Lektionen
- 18 Termine à 90 Minuten
- rund CHF 95 pro Lektion
- plus einmalig CHF 150 Administration
- Gesamt CHF 3560
Gut zu wissen
- Termine: Gefahren wird immer in Terminen von 90 Minuten. Mobility12 entspricht sechs Terminen, Freedom24 zwölf, Liberty36 achtzehn.
- Ohne Paket: Ein Termin von 90 Minuten kostet CHF 210, das entspricht CHF 105 pro Lektion von 45 Minuten.
- Preis: Eine Lektion kostet beim Handicap-Training CHF 105 statt CHF 100. Das Fahrzeug wird für dich individuell eingerichtet, und das Anpassen vor jedem Termin braucht Zeit.
- Fahrzeug: Gefahren wird in unserem angepassten Honda mit Gaspedal links, Gasring, Handbremshebel und Einhandbedienung. Es ist dasselbe Fahrzeug, in dem auch alle anderen Lernenden bei uns fahren.
- Nach jeder Lektion: Wir halten fest, was geübt wurde und woran wir als Nächstes arbeiten. Das Protokoll steht dir im Lernjournal der Lern-App zur Verfügung.
- Versicherung: Im Fahrschulfahrzeug ist die All-Risk-Versicherung in jeder Lektion enthalten. Fahren wir in deinem eigenen umgebauten Auto, gilt deine eigene Fahrzeugversicherung.
- Vorher anfragen: Nicht jede Anpassung ist in unserem Fahrzeug möglich. Klär vor der Buchung mit uns ab, ob es passt.
- Administration: Wer die Fahrausbildung für den ersten Führerausweis bei uns beginnt, bezahlt einmalig CHF 150. Bei einer Umschulung mit bestehendem Führerausweis fällt sie nicht an.
- Nicht enthalten: Nicht enthalten, wenn du den Führerausweis neu machst: Nothelferkurs, Verkehrskundeunterricht, Lernfahrausweis, Prüfungsgebühren und der WAB-Kurs, der nach den ersten zwölf Monaten nach Erhalt des Führerausweises besucht werden muss. Bei einer Umschulung entfallen diese Punkte.
- Absagen: Bis 48 Stunden vor dem Termin kostenlos. Bei Krankheit oder Unfall finden wir eine Lösung.
- Gültigkeit: Bezahlte Lektionen verfallen nicht und können auf eine andere Person übertragen werden.
- Abbruch: Wer die Ausbildung abbricht, bekommt den Restbetrag zurück. Die bereits gefahrenen Lektionen werden zum Einzelpreis von CHF 105 verrechnet, der Paketrabatt entfällt. Für die Abrechnung verrechnen wir einmalig CHF 50. Die Administration von CHF 150 wird nicht zurückerstattet.
- Bezahlung: TWINT, Rechnung oder Karte.
Erfolgsgeschichten
5.0 aus 213 Google-Bewertungen
Ich hatte bei Stefan Unterricht in der Handhabung von Gasring und Handbremse. Ich erlebte Stefan als freundlich und sehr aufmerksam, eben so wie ein Fahrlehrer sein soll. Klare Feedbacks und geduldige, sehr angenehme Kommunikation.
Häufige Fragen
Welche Anpassungen sind im Fahrschulfahrzeug möglich?
Wir fahren einen angepassten Honda mit Gaspedal links, Handbedienung mit Gasring und Handbremshebel sowie Einhandbedienung mit zwei verschiedenen Multifunktionsdrehknäufen. Es ist dasselbe Fahrzeug, in dem auch alle anderen Lernenden bei uns fahren. Nicht jede Anpassung ist möglich, frag darum vor der Buchung bei mir nach.
Ich hatte den Führerausweis schon, muss ich trotzdem zum Strassenverkehrsamt?
Ja, in jedem Fall. Ohne Eignungsabklärung dürfen wir nicht zusammen fahren. Geprüft wird, was noch möglich ist, welche Anpassungen es braucht und ob genug Kraft in Arm oder Bein vorhanden ist. Melde dich vorher bei mir, ich erkläre dir den Ablauf.
Gilt das auch, wenn ich den Führerausweis neu mache?
Ja. Auch mit Lernfahrausweis braucht es die Eignungsabklärung, bevor die erste Lektion stattfinden kann.
Kann ich in meinem eigenen umgebauten Auto Fahrstunden nehmen?
Wenn dein Auto bereits auf dich umgebaut ist, fahren wir darin. Du lernst dann von Anfang an mit genau der Bedienung, die du später täglich nutzt. In deinem Fahrzeug gilt deine eigene Versicherung, die All-Risk-Versicherung der Fahrschule kommt dort nicht zur Anwendung. Melde dich vorher, damit wir das gemeinsam klären.
Was wird bei der Eignungsabklärung geprüft?
Der Fachbegriff lautet technische Eignungsabklärung. Das Strassenverkehrsamt schaut an, was mit deiner Einschränkung möglich ist: Ist genug Kraft in den Beinen vorhanden, genug Kraft in den Armen, welche Bedienelemente brauchst du. In Bern gibt es dafür einen Simulator, in den du dich setzen kannst, um die verschiedenen Bedienelemente in Ruhe auszuprobieren, ohne zu fahren.
Danach stellt der Verkehrsexperte eine Verfügung aus. Wenn du den Führerausweis bereits besitzt, darfst du mit dieser Verfügung mit einem Fahrlehrer fahren. Wenn du den Führerausweis neu machst, bekommst du den Lernfahrausweis mit dem Vermerk, dass Übungsfahrten nur mit einem Fahrlehrer erlaubt sind. Private Übungsfahrten mit einer Begleitperson sind dann nicht möglich.
Stand: August 2026. Verbindlich ist die Auskunft des Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamts des Kantons Bern.
Brauche ich vorher eine ärztliche Abklärung?
Je nach Situation verlangt das Strassenverkehrsamt eine verkehrsmedizinische Abklärung, bevor die Ausbildung startet. Wir sagen dir, welche Schritte in deinem Fall nötig sind.
Stand: August 2026. Verbindlich ist die Auskunft des Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamts des Kantons Bern.
Wie läuft die Koordination mit dem Strassenverkehrsamt?
Ich sage dir, welche Angaben zum angepassten Fahrzeug nötig sind, und helfe dir beim Ausfüllen. Eingereicht wird von dir selbst. Über Auflagen und Codes im Ausweis entscheidet das Strassenverkehrsamt.
Stand: August 2026. Verbindlich ist die Auskunft des Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamts des Kantons Bern.
Hilfst du auch beim Umbau meines eigenen Fahrzeugs?
Ja, beratend. Ich berate dich bei der Wahl des Fahrzeugs und empfehle dir Betriebe, die ich kenne. Geplant und ausgeführt wird der Umbau beim Betrieb, den du selbst beauftragst. Auf Wunsch begleite ich dich zum Gespräch, damit die Anpassungen zu deiner Fahrweise passen.
Wie viele Lektionen brauche ich?
Das hängt von deiner Vorerfahrung und von der Anpassung ab. Viele starten mit Mobility12, also sechs Terminen von 90 Minuten. Nach den ersten Terminen sagen wir dir ehrlich, was realistisch ist.
Was kostet die Fahrausbildung insgesamt?
Ein Termin von 90 Minuten kostet CHF 210, das entspricht CHF 105 pro Lektion von 45 Minuten. Die Pakete kosten CHF 1200, CHF 2370 und CHF 3410. Wer die Fahrausbildung für den ersten Führerausweis bei uns beginnt, bezahlt einmalig CHF 150 Administration. Bei einer Umschulung mit bestehendem Führerausweis fällt sie nicht an.
Zuerst reden, dann entscheiden
Schreib mir auf WhatsApp, ich melde mich zurück, sobald ich nicht am Fahren bin. Wenn du lieber telefonierst, ruf mich an. Ein kurzes Gespräch von 15 Minuten kostet nichts und verpflichtet zu nichts. Auch wenn du dich gegen mich entscheidest, weisst du danach mehr als vorher.
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